Trafik Sigortası ve Kaskoda Yeni Dönem Bugün Başladı: Hasar ve Değer Kaybı Hesaplaması Değişiyor, Kafanıza Göre Ekspere Gidemeyeceksiniz
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından yapılan ve trafik sigortası ile kasko süreçlerini ele alan yeni düzenleme bugün prestijiyle kimi bölgelerde yürürlüğe girdi.
1 Nisan prestijiyle trafik sigortası ve kaskoda kıymetli değişiklikler yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından yapılan düzenleme, bilhassa kaza sonrası hasar süreçlerini kökten değiştiriyor. Uygulama şimdilik Bursa ve Ordu’da pilot olarak başlarken, 1 Temmuz’dan itibaren tüm Türkiye’de geçerli olacak.
İçerikten Görseller
‹ ›
Yeni sistemle birlikte trafik kazalarında “aracı” periyodu sona eriyor. Artık hasar müracaatları direkt sigorta şirketine yapılacak ve aracı şahıslar üzerinden yürütülen süreçler kabul edilmeyecek.
İçerikten Görseller
‹ ›
Eksper süreci büsbütün değişti
En dikkat çeken değişikliklerden biri eksper atama sürecinde yaşandı. Eksperler artık taraflarca seçilemeyecek.
Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden otomatik olarak belirlenecek. Ayrıyeten 40 bin TL üzerindeki hasarlarda eksper raporu zarurî hâle geldi. Bu fiyatın altındaki hasarlarda ise taraflar kendi ortalarında anlaşabilecek.
Hasar ve kıymet kaybı başka farklı hesaplanmayacak
Bir öbür kritik yenilik ise araç paha kaybı tazminatında geldi. Artık hasar ve paha kaybı farklı ayrı hesaplanmayacak. Eksper, yaptığı incelemede hem araçtaki maddi hasarı hem de kıymet kaybını tek raporda belirleyecek. Örneğin 100 bin TL hasar ve 50 bin TL paha kaybı tespit edilirse toplam 150 bin TL ödeme yapılacak.
Kasko tarafında da emsal bir düzenleme var. Araç ağır ya da tam hasarlıysa eksper raporu zarurî olacak ve tekrar merkezi sistem üzerinden atanacak.
Önümüzdeki süreçte pilot uygulamadan elde edilecek sonuçlara nazaran sistem kısa müddette ülke genelinde yaygınlaştırılacak.
