Dünyanın her yerinde trafik tıpkı biçimde akmıyor. Bilhassa kalabalık nüfusuyla bildiğimiz Amerika’da, Avrupa ülkelerine göre çok az döner kavşak olduğunu daha evvel duymuş muydunuz?

Geleneksel kavşaklardan çok daha inançlı olduğu kanıtlanan, ülkemizde bile adım başı gördüğümüz döner kavşaklara Amerika’da çok az rastlanıyor. İnsanlar, bunun sebebini yıllardır merak ediyor. Üstelik bu, yerlilerin kendi tercihi.

Trafik akışını yönetme biçimlerinden tutun da kültürel ve mühendislik tercihlerine kadar birçok faktör aslında bu durumun sebebi olsa da hiçbiri temel neden değil. 

Trafik levhaları yahut kırmızı ışıkta durdukça aracımız yakıt harcar ve güç verimliliği düşer.

Bu duraklamalar tıpkı vakitte zaman kaybına da yol açıyor. Daima dur kalk yapıldığında aracın verimliliği düşüyor. İşte bu sebeple döner kavşaklar, bu sorunu minimuma indirmek için tasarlandılar. Avrupa’nın çabucak her yerinde rastladığımız kavşaklar, birtakım istisnalar dışında Amerika’da yok denecek kadar az. Yeterli de neden?

İstisnalardan biri Indiana eyaletinde yer alan Carmel kenti. 100.000 nüfusu olmasına rağmen 120’den fazla kavşaktan oluşan bir kent burası. Bunun tek sebebi ise kentin belediye liderinin İngiltere’de üniversite okuduğu sıralarda döner kavşağın trafik açısından nasıl verimli olduğunu görmesi ve bu fikri, kentinde hayata geçirmesiydi.

Peki neden Amerika Birleşik Devletleri halkı döner kavşağa bu kadar ön yargılı?

Yapılan her araştırma, döner kavşakların daha az risk taşıdığını ve daha sağlam bir tercih olduğunu söylüyor. Amerikalılar, uzun süren bakım ve yol çalışmaları gerektiren değişikliklerie karşı çıkarken kendilerine özgü sürüş kültürü nedeniyle bu değişikliklere karşı daha fazla reaksiyon gösteriyorlar. 

Amerika’nın geçmişine inince aslında öteki ülkelerden evvel kavşak biçimlerini denediğini ve reddettiğini görürüz. Trafik ışıklarına olan bağlılıkları, bu yeniliği de kabullenememelerine neden olmuş görünüyor. Ancak elbette tek nedeni bu değil.

Amerika’nın sürüş kültürü Avrupa’daki gibi değil. Güçlü arabaların, geniş otoyolların ve büyük kamyonetlerin bir kavşağa uygun olmadığı da düşünülüyor. Carmel’in farkı ise kırsal bir düzene sahip olması.

Amerika ile Avrupa ortasındaki en büyük farklardan biri nüfus yoğunluğu.

Amerika, hepimizin bildiği üzere çok fazla eyalete sahip. Bu genişlikte bir bölgede döner kavşaklar başarı ile uygulansa öteki bir bölgede birebir formda uygulanamayabileceği manasına gelebilir. Yani kontrol edilemez bir büyüklük kelam konusu. Ülke içinde de istikrarsız yolların ve kavşakların sebebi buna bağlanıyor. 

Avrupa’da nüfus yoğunluğu daha fazla olduğu için kavşaklar daha sık kullanılırken Amerika’da çoklukla büyük, uzun ve inşa edilmemiş alanlar var. Bunun yanı sıra Amerika’da orijinal trafik çemberi fikrinin berbat bir halde uygulanması, insanların bu konsepti reddetmesine yol açtı.

Sonuç olarak Amerika Birleşik Devletleri’nde döner kavşak azlığını tek bir sebebe bağlamak gerçek olmaz. Erken periyottaki verimsiz trafik döngülerinin prestijinin zedelenmesi, çağdaş kavşağın geç uygulamaya konulması, farklı sürüş kültürü ve fazla nüfus üzere faktörler bu duruma bir neden oluşturuyor.

Fakat son yıllarda Amerika’da da döner kavşakların artış gösterdiğine şahit oluyoruz. Yararlarını da düşününce geç de olsa vakitle benimsenmesinin herkes için düzgün olacağı kanaatindeyiz.

Kaynaklar: CNBC, The News Wheel

Amerika ile ilgili başka içeriklerimiz:

What is your reaction?

0
Excited
0
Happy
0
In Love
0
Not Sure
0
Silly

Cevap bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir