Pilotların Uçuş Sırasında Maruz Kaldıkları G Kuvvetine Nasıl Dayandıklarını Öğrenince Aldıkları Eğitime Hayran Kalacaksınız
Herhangi bir uçuş sırasında pilotların yaşayabileceği en güçlü tecrübelerden biri, elbet ki g kuvvetine maruz kalmaktır. Pekala, g kuvveti tam olarak nedir, pilotlar neden bayılıyorlar ve bayıldıklarında ne oluyor?
Savaş jeti pilotları, metal bir kuşu denetim etmek ve silahlarını ateşlemekten daha fazlasını yaparlar. Birebir zamanda tamamen bayılmalarına ve tam bir felakete yol açabilecek inanılmaz baskılara dayanmak zorundadırlar.
Peki bu kuvvetlere dayanmak için nasıl bir eğitimden geçerler ve bu süreçte ne üzere zorluklarla karşılaşırlar?
Öncelikle g kuvveti nedir?
G kuvveti, bilimsel açıklaması ile standart yer çekimi kuvvetine nazaran bir ivmelenme ölçüsü olarak isimlendiriliyor. Örnek verecek olursak 1 g Dünya’nın yer çekimi kuvvetidir ve bizi yere çeker. Lakin hızlandığında yahut yavaşladığında g kuvveti artabilir.
Bu durum da vücudunuz üzerinde daha fazla tartı ve baskı hissetmenize neden olur. Muhtemelen lunaparkta süratli trene bindiğinizde yahut hayatınızın bir noktasında 1 g’den fazla yaşamışsınızdır.
Peki pilotlar bu kuvvet tesirinde ne oluyor da bayılıyorlar?
Jet pilotları ani hareketler sırasında o kadar çok g kuvvetine maruz kalır ki kan, beyinden öbür organlara hakikat kayar ve beyne giden oksijen miktarı ciddi formda azalır. Sonucunda da varsayım edebileceğiniz üzere pilot, kısa vadeli şuur kaybı yaşar.
Bu olaya yabancı bir terimle “G-LOC” denir. Pilotun görüş alanı daralır ve tüm renkler onun gözünde solmaya başlar. Tam bu noktada pilot neredeyse bayılma eşiğine gelir. O görüntülerde izlediğimiz hız sözlerinin olması da bu kuvvetin baskısı sonucunda oluyor.
Ancak çağdaş teknoloji bu hususta da hazırlıklı.
Uçaklar, pilotların bu tıp bir baygınlık yaşaması durumunda güvende kalmasını sağlayacak sistemlerle donatılmışlar.
Otomatik yer çarpışma tedbire sistemleri (Auto-GCAS) sayesinde bilinçsiz bir pilotun denetimindeki uçak düşme hâlinde otomatik olarak yükselerek muhtemel bir facianın önüne geçebiliyor.
Ayrıca pilotlar, uçuş simülatörlerinde titizlikle eğitim alıyorlar.
Pilotlar, tehlikeden kaçınmak ve mümkün tehditleri bertaraf etmek için süratli hareketler yapmak zorundalar. Bunun için en ileri seviye uçuş simülatörlerinden biri olan 90.000 kg ağırlığındaki “Kraken” isimli makinede eğitim alırlar.
Bu milyon dolarlık simülasyon makinesi, pilotların g kuvvetlerini deneyimlemelerini ve gerçek uygulamalara hazırlanmalarını sağlıyor. Uygun eğitimle birlikte beşerler, Dünya’nın 1 g kuvvetinin 8 katına dayanabiliyor.
İlginizi çekebilecek öbür içeriklerimiz:
