29 Ekim 2018’de, Endonezya’nın başşehri Cakarta’dan Pangkal Pinang’a gitmek üzere havalanan Lion Air’e ilişkin bir uçak, beklenmedik bir trajediyle sarsıldı. Tüm dünyanın dikkatini üzerine çeken bu olay, içinde bulunan tüm yolcuların vefatıyla sonuçlandı.

Kalkışından birkaç dakika sonra denize düşen bu uçak, 189 kişinin hayatını kaybettiği bir trajediye nasıl dönüştü? Bunu sadece bir uçak kazası olarak pahalandırmak de yersiz olur.

Çünkü bu, tıpkı zamanda teknik problemlerin ve güvenlik standartlarının sorgulanmasına da kapı aralayan bir olaydı.

Başkent Cakarta’dan Pangkal Pinang’a hakikat seyir hâlinde olan Boeing 737 uçağı, 29 Ekim 2018’de olağan bir uçuş gerçekleştiriyordu.

Cakarta’dan Sumatra Adası’ndaki Pangkal Pinang kentine gitmek üzere havalanan uçağın aslında teknik meseleleri vardı. Lakin bu sıkıntılar hiç gündeme gelmedi, uçak hiçbir şey yokmuşçasına pazartesi günü saat 06:20’de (pazar günü 23:30 GMT) havalandı.13 dakika sonra ise radardan kayboldu. 

Hiç kimse ne olduğunu anlamamıştı. Dakikalar evvel seyir hâlinde olan uçak, ansızın kendisini denizin tabanında buldu. Bu, Boeing 737 Max’in karıştığı birinci büyük kazaydı. 

Hava yolunun 11 adet Boeing 737 Max 8 uçağı olduğunu ancak başka uçaklarda misal bir teknik sorun yaşanmadığı söyleniyordu. 

Kazaya karışan 737, 2018 imali ve kısa aralı seyahatlerde kullanılan tek koridorlu bir uçaktı.

Herkes ne olduğunu anlamadan gerçekleşen kazada yolcular, teker teker denize döküldüler. Uzun bir mühlet arama kurtarma çalışmaları bölgede sürdü, kazadan kurtulan olmadığı bildirirken ekipler, ana enkazı bulmak için çalışmalarına uzun bir mühlet devam etti.

Uçaktaki mürettebatın yanı sıra içerisinde Endonezya Maliye Bakanlığı’ndan da 20 çalışan olduğu da biliniyor. 

Bu model, ticari uçuşlarda kullanılıyordu.

Bu kaza, 2018 üretimi bir uçağın karıştığı birinci büyük kazaydı. Üstelik uçak da daha yeniydi. Boeing, olayla ilgili soruşturmaya teknik takviye sağlamaya hazır olduklarını söz ederken Avustralya hükûmeti, çalışanlarına kazanın akabinde hava yolu firmasını kullanmamaları konusunda ihtarda bulundu.

Kazanın teknik nedeni  netlik kazanmazken Lion Air’in uçuş operasyonlarında yaşanan bu acı olay, memleketler arası havacılık topluluğunda derin bir hüzne neden oldu.

Olaydan sonra yetkililerin açıklaması, kazadan bir gün evvelki Denpasar-Cengkareng uçuşu sırasında kimi teknik problemler çıktığını, bunlardan birinin de hava suratı sorunu olduğuna yönelikti. Lion Air’in Genel Yöneticisi Edward Sirait de uçağın bir evvelki seferinde teknik arıza yaşadığını ve bakım raporlarına nazaran bunun giderildiğini duyurmuştu.

Yakınlarını kaybedenler ise bu ihmal karşısında şirkete dava açtılar.

Kaynaklar: BBC, NBC

Uçaklarla ilgili öteki içeriklerimiz:

 

What is your reaction?

0
Excited
0
Happy
0
In Love
0
Not Sure
0
Silly

Cevap bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir