Rüzgar türbinlerini taşıyabilmek emeliyle tasarlanan Radia WindRunner, devasa boyutlarıyla “dünyanın en büyük uçağı” unvanını Antonov An-225 Mriya’nın elinden alacak.

Günümüzde yenilenebilir güç, bir tercih değil mecburilik haline gelmiş durumda. bu mevzuda en öne çıkan iki teknoloji güneş güç panelleri ve rüzgar türbinleri oluyor. Sorun şu ki rüzgar türbinleri öylesine büyük yapılar ki kara taşıtlarıyla bir yerden bir yere taşımak hayli güç. Radia adlı teşebbüs, tasarlamış olduğu WindRunner adlı uçakla bu sorunun üstesinden gelmeyi planlıyor.

108 metre uzunluğa, 24 metre yüksekliğe, 80 metre kanat açıklığına sahip uçak. 80 ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Kestirim edebileceğiniz üzere bir Boeing 747’den on iki kat daha yüksek yük taşıma kapasitesi bulunan Radia WindRunner, 1.800 metrelik özel bir piste gereksinim duyuyor. Bu uçağın üretilmesindeki birincil gaye ise uzunluğu 45 ila 90 metre ortasında değişen tartısı 35 tona ulaşan rüzgar türbinlerini taşımak.

WindRunner sayesinde rüzgardan güç üretim maliyeti %35 düşebilir

Radia, uçak ile ilgili yapmış olduğu açıklamada, “Günümüz rüzgar türbinleri ve gelecekte üretilecek daha büyükleri, rüzgar santrallerine kara yolu ile taşınamaz. Bu lojistik pürüz, WindRunner projesine ana ilham kaynağı oldu.” sözlerini kullandı. MIT’den roket bilimci Mark Lundstrom, son yedi yılını WindRunner’ın dizaynını geliştirmeye harcadığını tabir ediyor.

WindRunner, hem gerçek hem mecaz olarak rüzgar güç bölümünü uçuracak. Uçağın faaliyete başlamasıyla birlikte sadece rüzgar türbinlerini taşımak kolaylaşmış olmayacak, birebir vakitte daha büyük rüzgar türbinleri için de yol açılmış olacak. Uzmanlara nazaran daha büyük rüzgar türbinlerinin üretilmesi, enerji üretimini %20 artırıp maliyetini %35 düşürmeye yardımcı olabilir.

Sovyet Antonov, dünyanın en büyük uçağı unvanını kaybedecek

Sovyetler Birliği tarafından üretilen Antonov An-225 Mriya, 84 metre uzunluğa, 18 metre yüksekliğe, 88 metre kanat açıklığına sahipti. Gerçekleşmesi halinde Radia WindRunner, “dünyanın en büyük uçağı” unvanını ele geçirmiş olacak. Şaşırtan biçimde 80 ton yük taşıyabilecek WindRunner, bu mevzuda 250 ton taşıma kapasiteli Antonov’un yanına yaklaşamıyor. Doğal WindRunner’ın yükle ilgili değil boyutla ilgili bir muhtaçlık için üretildiğini unutmamak gerek.

What is your reaction?

0
Excited
0
Happy
0
In Love
0
Not Sure
0
Silly

Cevap bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir