Yamyamlar, Timsahlar, Çocuk Pilotlar: Tarihin En Korkunç ve Enteresan Uçak Kazaları

Birçok sinemaya, diziye, kitaba da husus olan uçak kazaları; müthiş trajedileri barındırmasının yanı sıra ilgi ve merak ögesi da oluyor. Biz de bu içeriğimizde, tarihteki en vahim ve değişik kazalardan kimilerini ele aldık.

Öncelikle şunu söylemek gerekir ki, her ne kadar uçak kazaları sansasyon yaratsa da bu hâlâ en inançlı seyahat aracı oldukları gerçeğini değiştirmez. Yeniden de her gün bindiğimiz araçlar olmadıkları için ve kazaları da dehşetli sonuçlara yol açabildiğinden, bir kara yolu trafik kazası kadar sıradan gelmiyor.

Birazdan anlatacağımız kazalar ise fantastik sinemalardan fırlamış üzere. Timsahlar mı dersiniz, uçağı uçuran 12 yaşında çocuklar mı, yamyamlar mı… Hazırsanız koltuklarınızın yanında bulunan kemerleri belinize nazaran ayarlayın ve başlayalım.

Ufacık bir ihmalin 101 kişinin canına mal olduğu dehşetli kaza

1927 yılında Miami’den New York’a gitmesi planlanan uçuşta, başta her şey problemsizdi. Uçak inişe geçerken iniş kadrolarının ışığının yanmadığı fark edildi ve bekleme paternine girildi.

Yedek ampulü takmaya çalışırken bir yanılgı yaptılar ve kaptan, iniş ekiplerini manuel olarak denetim etmeye karar verdi.

Kaptan, denetim etmesi için takımı burun konisinin içine gönderdi ama hava çok karanlık olduğu için kimse otopilotun kapatılıp irtifanın kaybedildiğini anlamamıştı.

Alçalmaya başlayan uçağın evvel sol kanadı bir suya çarptı ve akabinde uçağın geri kalanı da onu takip etti. Uçak, 536 m boyunca bataklıkta kayarak parçalandı. 75 kişi mucizevi bir halde hayatta kalırken 101 kişi öldü.

• İçeriğin tamamını okumak için buraya tıklayabilirsiniz.

Yolcuların kazadan sonra yamyama dönüştüğü, fantastik sinemaları aratmayan uçak kazası

1972 yılında bir ragbi ekibi, Uruguay’dan maç için Şili’ye gidiyordu. And Dağları üzerinde süzülürlerken pilotlar, bulutlardan ötürü etrafı göremeyip hava trafik kontrolörlerine bir dakika içinde inmiş olacaklarını söylemişlerdi ve alçalışa geçtiklerinde şimdi dağların ortasındaydılar. Uçak sağa sola savruldu ve art kısmı, kanatları, gövdesi dağlara çarparak koptu.

Uçak, dağların ortasına çakıldığında yolcuların bir kısmı hayatını kaybetmişti. Geri kalanlar ise dondurucu soğukta uçağın iç kısımlarına sığınarak günlerce korunmaya çalıştı lakin açlığa deva bulamıyorlardı. Her geçen gün birileri daha ölürken, geride kalanlar mecburiyetten cesetleri yiyordu.

2 ayı aşkın müddet boyunca karlı dağların ortasında bir biçimde hayatta kalanlar, bir yol bulmak ismine seyahate çıktılar ve kilometrelerce yürüdükten sonra bir ırmağın karşısında, bir adamla karşılaştılar. Bu adam, çabucak grupları çağırdı ve 16 kişinin hayatını kurtardı.

• İçeriğin tamamını okumak için buraya tıklayabilirsiniz.

Bir timsah yüzünden onlarca insanın hayatını kaybettiği, Guinness Rekorlar Kitabı’na giren kaza

2010 yılında Kongo Cumhuriyeti’nden kalkarak Bandunda’da inecek uçak; inmeden çabucak evvel, pistten 1 kilometre uzaklıktaki bir konuta çarptı ve 19 kişi hayatını kaybetti.

Bu düşüşün nedeni ise yolculardan birinin çantasında olan timsahın kaçarak uçakta panik yaratmasıydı! Tartı merkezi bozulunca istikrar kaybolmuştu. Bu kaza “Timsahın neden olduğu birinci uçak kazası” olarak Guinness Rekorlar Kitabı’na girdi.

• İçeriğin tamamını okumak için buraya tıklayabilirsiniz.

520 kişinin hayatına mal olan, dünyanın en ölümcül uçak kazası

1985 yılında, Tokyo’dan Osaka’ya giden uçağın kalkışından 12 dakika sonra kanattan bir patlama sesi meydana geldi. Uçağın arka basınç perdesi patlamıştı ve kabin basıncı düşerek uçağın tüm hidrolikleri de boşalmıştı.

Uçak havada dönmeye ve yükselmeye başladı. İniş ekiplerinin açılmasıyla inişe geçti ve radardan kayboldu. Takamagahara Dağı’na çakılmıştı ve uçaktan sadece 4 kişi sağ çıkmıştı.

Daha sonra yapılan incelemede, kuyruk ve art basınç bölmesinde bir hasarın meydana geldiği ve bu hasarın yanlışlı bir halde onarıldığı görüldü. Yani bir bakım kusuru, 520 kişinin vefatına yol açmıştı.

• İçeriğin tamamını okumak için buraya tıklayabilirsiniz.

Gövdesi konserve kutusu üzere açılan uçakta meydana gelen akılalmaz kaza

1988 yılında Hawaii’den Honolulu’ya varmak için yola çıkan uçak kalkışa geçtikten birkaç dakika sonra, bir patlama sesi duyuldu. Kokpitin kapısıyla birinci sınıf bölümünün çatısı havaya uçmuştu. 1’den 6 numaraya kadar olan yolcular, gökyüzünün ortasında her yeri açılmış bir uçakta süzülüyordu.

Kokpitteki gürültü o kadar yüksekti ki pilotlar da acil durum daveti yapamıyordu. El işaretleriyle anlaşan mürettebat sayesinde, 13. dakikanın sonunda uçağı indirmeyi başarmışlardı. Çokça meyyit ve yaralı vardı. Bu bahtsız olayın sebebi ise uçağın ömrünü çoktan geçirmiş olması, fark edilmeyen çatlakları ve bakım ihmalleriydi…

• İçeriğin tamamını okumak için buraya tıklayabilirsiniz.

Şımarık bir pilot çocuğu yüzünden uçağın denetiminin kaybedildiği ihmallerle dolu uçak kazası

1994 yılında Moskova’dan Hong Kong’a gidecek uçakta yedek pilotun 2 küçük çocuğu vardı. Ki bu da hayli olağan bir durumdu. Lakin olağan olmayan şey; pilotun, uçağın denetimlerini çocuklara vermesiydi.

Çocuklardan biri, otopilotu devre dışı bıraktı. Uçak sağa yatmaya başladı ve pilotlar, ikaz ışıklarının farkında değildi. Ne olup bittiği anlaşılana kadar, hızla dağ yamaçlarına yanlışsız düştüler ve 75 kişi bu kazada hayatını kaybetti.

• İçeriğin tamamını okumak için buraya tıklayabilirsiniz.

Yolcuların daha uçak düşmeden havada şuurunu yitirdiği, bir düğmenin yol açtığı bahtsız kaza

2005’te Kıbrıs’tan havalanan uçak, Çek Cumhuriyeti’ne hakikat gidiyordu. Yaklaşık 3.650 metre yükseklikteyken arıza uyarısı geldi fakat pilotlar çok önemsemedi. Aslında basınç kaybı vardı ve 5.000 metredeyken uçaktaki oksijen maskeleri açılmıştı.

Bu etaptan sonra bir sorun olduğunu anlayan pilotlar, hava yoluyla irtibata geçti fakat basınç kaybından dolayı irtibat kesildi. Motor alev almıştı ve düşüş sırasında yaşanan basınç farkından ötürü yolcuların hepsi bayılmıştı. Bahtsız son gerçekleştiğinde ise 121 kişi hayatını kaybetmişti.

Uçuş günü yapılan test sırasında basınç sistemi manuel çalıştırılmıştı lakin eski hâle getirmeyi unutmuşlardı. Yani bir düğmeye basılmadığı için o kadar insan hayata gözlerini yummuştu.

• İçeriğin tamamını okumak için buraya tıklayabilirsiniz.

Havacılıkla alakalı öbür ilgi cazibeli içeriklerimize göz atmak için: