Havacılık teknolojileri üzerine eğitim alan üç arkadaş, kağıttan uçaklara aylarını harcadıktan sonra dünyanın en uzaya uçak kağıttan uçağını tasarladılar. A4 kağıdı ile yapılan uçak, tek seferde 88 metre uçtu.

Okul sıralarını aşındırırken çabucak hepimiz bir defter sayfasını yırtıp arkadaşlarımızın başına kağıttan uçak fırlatmışızdır. Pekala bugüne kadar bir kağıt uçağı en fazla ne kadar uzağa fırlatabildiniz? Missouri Bilim ve Teknoloji Üniversitesi’nden mezun üç arkadaş Dillon Ruble, Garrett Jensen ve Nathaniel Erickson, bu bahiste pek çoğumuzun hayal bile edemeyeceği bir rekor kırdı.

Mach 5 ismini verdikleri bir kağıttan uçak tasarlayan üç arkadaş, bu uçağı tam 88 metre uçurmayı başardılar. Dolayısı ile de 77 metre olarak kayda geçen bir evvelki rekoru kırdılar. Pek çoğumuzun bir kağıttan uçağı 8-10 metreden fazla uçuramayacağımızı düşünürsek bu rekortmen uçağın özel bir kıssası olacağını kestirim edebilirsiniz.

Rekor kıran kağıt uçak için NASA’nın hipersonik uçağından ihlam alındı

Mach 5, NASA’nın hipersonik uçağı X-43A‘dan ilham alınarak tasarlandı. Dahası Ruble, Jensen konut Erickson, uçağı rekor kıracak kadar havada tutabilmek için hem aerodinamik hem de origamiden faydalandı ve prototipleri tasarlamak, oluşturmak ve test etmek için aylarını harcadı. Sonuçta hipersonik bir uçaktan ilham alsa da Mach 5’te onu uçuracak bir motor bulunmuyordu.

Hepimiz biliriz ki bir kağıt uçağın ne kadar ileri uçacağı, onu nasıl fırlattığınızla da ilgili. Bu nedenle grup, en gerçek fırlatma halini belirleyebilmek için bilgisayar simülasyonları oluşturup test görüntülerini ağır çekimde tekrar tekrar izlediler. Kağıt uçak için en âlâ gerecin A4 kağıdı olduğuna karar veren mühendisler, rekor kırdıkları güne kadar projeye tam 500 saat harcadıklarını tabir ettiler.

*NASA X-43A

Ekibin yaptıkları kimilerimiz için boş iş kimilerimiz için ise takdir edilesi bir çalışma olarak gelebilir. Fakat takımın bunu hobi olarak yapmadıklarını söyleyebiliriz. Ruble ve Jensen, daha ortaokuldayken kağıttan uçaklar üzerine çalışmaya başlamış ve Dillon Ruble, halihazırda Boeing’de sistem mühendisi olarak çalışmaya devam ediyor. Yani rekor, bir hobi çalışması üzere görünüyor olsa da grubun havacılık konusunda meslek sahibi olduğunu söylemek mümkün.

What is your reaction?

0
Excited
0
Happy
0
In Love
0
Not Sure
0
Silly

Cevap bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir