Hayır Milestone, 6’dan sonra 25 gelmiyor…
Kaç aydır sizinle niş spor oyunları inceliyorum sevgili Oyungezerler, bu ay da karşınıza nişin de nişiyle karşınıza çıkayım dedim. Yarış oyunu, üstüne motosiklet yarış oyunu. Onun da üstüne Supercross yarış oyunu. Bunun daha da nişi bu oyunun menajerlik versiyonu falan olurdu herhalde. Ya da kriket, tahminen? Yanlış anlaşılmasın ancak, sevdiğimden inceliyorum. Hatta Afyonkarahisar’daki MXGP yarışını canlı izlemeye falan bile gidiyorum fırsat buldukça. Ve bir epey de motocross/supercross oyunu tükettim MX vs ATV Legends incelememden bu yana.
Ama piyasada pek alternatif yok işte niş bir oyun tipi olunca. Kimi bağımsız geliştiricilerin yaptığı ve bir noktada cinsin iRacing’i olan MX Simulator ve onun ufak alternatifi MX Bikes’ı kenara koyarsak, piyasada nispeten büyük bütçeli diyebileceğimiz Rainbow Studios’un MX vs ATV’si ve Milestone’un MXGP ve Supercross oyunları var. Milestone geçen sene iki oyunda da sessizliğe bürünüp yalnızca MotoGP oyunu yaptıktan ve Supercross’un 2024 pistlerinin MX vs ATV Legends’a ek paket olarak geldiğini gördükten sonra Milestone buralardan elini ayağını çekti diye düşündüm ancak beni yanıltıp, yalnızca bir yıllık bir orta vermişler. O ortanın meyvelerini de görüyoruz.
RİTMİ YAKALAMAK
Hepsinden evvel göze birinci çarpan yenilik, Supercross 25’le birlikte Milestone, Unreal Engine 5’e geçmiş bulunmakta. Bunu da en rahat bir halde görsellikte görüyoruz haliyle. Yarış pistlerini ve motosikletler bir epey ayrıntılı, yarışçılar motor üstünde daha canlı hissettiriyor. Lumen, Chaos ve Niagara üzere UE5 teknolojilerini bir epey hoş kullanmışlar. Bilhassa birinci şahıs kamerasını kullanırken oyun daha bir içine çekiyor.
Diğer, tahminen de oyuncular için daha değerli yenilikse seride birinci sefer Supercross pistleri birinci günden, gerçek halleriyle oyunda yer alıyor. Evvelki oyunlarda bu biraz kuvvetli bir süreçti, oyun dönem öncesi çıktığından evvelki yılın pisti oluyordu ve sonradan güncellemelerle şimdiki dönemdeki versiyonuna kavuşuyorduk, ki o bile tam olarak birebir birebiri olmuyordu kullanılan sistem yüzünden. Bu sefer Milestone ve LAKİN ortasındaki mutabakat sayesinde, Milestone’un elinde pistlerin tasarım planları bulunduğundan, birinci sefer oyunun çıkışında direkt olarak özgün pistlerle, şimdiki takımlarla ve yeni kadrolarla oynayabiliyoruz. Olağan pistler yarış gününde bile güvenlik ya da uygunluk sebebiyle değişebildiğinden, Milestone grubu bu değişimlere nazaran de pistleri güncelleyeceğini belirtiyor.
Oynanışı değiştiren yenilikler de var. Bunların en değerli iki tanesi de dinamik toprak bozulması ve havada motosiklet denetimi. Havada motosiklet denetiminin büsbütün oyuncuya bırakılmış olması, inerken ve havadayken motosikletinizi daha rahat konumlandırmanızı ve inişinizi rahatlatmanızı sağlıyor. Dinamik toprak bozulmasıysa neredeyse her toprak motosiklet yarış oyunun “eklediğini” söylediği fakat hakikat düzgün hissetmediğimiz bir mekanikti. Şükür ki tıpkı şey Supercross 25 için geçerli değil. Şu ana kadar yaptığım her yarışta pistin değiştiğini, bu bozulmalar yüzünden toprağın kalktığını ve yarışın başında ve sonunda birebir rahatlıkla virajları alamadığımı ister istemez fark ettim. Dediğim üzere, bilhassa virajlarda bir oldukça hissediliyor ve dikkatsiz girerseniz devrilmeniz ya da yarış çizginizin bozulması bir oldukça muhtemel. Öteki yapılan değişiklerin birçok da yepyeni Supercross oyunu geliştirici grubundan pek fazla insan kalmadığından, yeni takım oyunu kendilerinin daha “doğal” hissettiği bir formda yapmaya çalışmış, fakat özünde hala bir Milestone Supercross oyunu. Evvelkilerden birini oynadıysanız çok zorluk yaşamayacaksınız, ancak oyunun biraz daha “simülasyon” tarafına kaydığını da fark edeceksiniz.
SOSYAL MEDYADAN KAÇIŞ YOK
Kariyer modu da görmeyeli değişmiş. En son Supercross 5’i oynadığımdan (Arada 20 tane oyun yok, 6’dan 25’e geçtiler korkmayın) 6’daki meslek modundan neler var neler yok bilmiyorum, lakin 5’tekinden büsbütün farklı bir oyun modu var elimizde. Temelinde yeniden ilerleyiş tıpkı: Supercross dünyasına evvel “Futures” liginden, akabinde 250 Doğu ya da Batı liginden birini seçerek, akabinde da 450 ligine geçerek Supercross dünyasında isminizi duyuruyorsunuz. Ama bunun işleyişi büsbütün değişmiş.
Hepsinden evvel, oyun modunda “sosyal medya” var ve hem burada yaptığınız şeyler hem de yarıştaki performansınız oyun modunu genel olarak etkiliyor. Şayet uygun performans sergilerseniz, yarışlarda öteki motosikletlere fazla çarpmayıp işinize gücünüze bakarsanız her şey güllük gülistanlık. Lakin çarpışıp, akabinde toplumsal medyada size “Kardeşim az insan üzere sür” diyen bir yarışçıya kalkıp da negatif yanıtlar verirseniz, oyunun yeni “Neural AI” dediği yapay zekâsı karşımıza çıkıyor ve bu yarışçı sonraki yarışlarda sizin işinizi zorlaştırıyor. Genel olarak size karşı daha agresif kullanıyor motorunu. Lakin şayet “Ya kazara oldu kardeş kusura bakma” derseniz de aranızı âlâ tutup, sizinle yarışırken daha sakin lakin rekabetçi olmasını sağlayabiliyorsunuz. Alışılmış verdiğiniz karşılıklar ve yarıştaki performansınız yalnızca yarışçıları değil, grubunuzun motosiklet güncellemelerini ne kadar süratli yapabildiğini de etkiliyor. Kalkıp toplumsal medyada motor hakkında sızlanırsanız kadronuzun morali düşüyor.
Bu mekanikler genel olarak meslek modunu daha eğlenceli kılıyor olsa da, evvelki meslek modlarında olan şeyleri kaybetmek de üzmedi değil. Supercross teknik olarak bir ekstrem spor olduğundan sakatlanmalar da büyük bir modülü sporun. 5’in meslek modunda bu varken, burada görmemek üzdü. Ya da yarışçınızın yeteneklerini yükseltme, pratik modu üzere şeylerin de çıkarılıp, yerine yalnızca makul haftalarda beliren rastgele Motocross aktiflikleri eklenmesi birazcık üzmedi değil.
Oyunun karakter özelleştirme konusunda bir oldukça kısıtlı olması da üzdü beni. İşin komiği, aslında oyundaki “özelleştirme” seçenekleri bir oldukça bol. Motosikletinizin boya biçimini, kıyafetinizi, kaskınızı, hatta kalça yamanızı bile özelleştirebiliyorken, oyundaki en kolay ve en çok kullanılan sırt numarası ve isminin özelleştirme seçeneklerinin kaç oyundur tıpkı fontlarla devam etmesini aklım almıyor. Keza oyundaki her yarışçının da tıpkı uzunluk ve kiloda görünüyor olması da bir tuhaf, hele ki yarışçıların bu kadar da büyük olmadığını düşünürsek…
Son değinmek istediğim sorunum da oyunun yapay zekâsı. Milestone itinayla “yapay zekâ evvelki oyunlara kıyasla çok farklı” diyor ancak genel olarak meslek modundaki bahsettiğim “Neural AI” dışında büyük bir fark görmedim. Hala bir iki yarış çizgisini takip ediyorlar, sizin hareketlerinize nazaran hareket etmektense o çizgi dışına çıkmıyorlarmış üzere bir hava seziyorum oynarken. Daha yüksek zorluklarda da neredeyse hiç yanılgı yapmıyorlar. Bir istikrar bulmaları kaide üzere.
FİNİŞ ÇİZGİSİ
Supercross 25 (uzun uzun ismini yazasım gelmedi hiç) dediğim üzere, özünde hala bir Milestone Supercross oyunu. Oynanış, grubun “simülasyon” mantalitesinden ötürü öbür alternatiflere kıyasla ağır, temelinde mekanikler evvelki Supercross oyunlarıyla tıpkı. Ancak yeni grubun “biz kendimize doğal gelen biçimde yapmak istiyoruz” mantalitesiyle değişen çokça şey var: Birden fazla uygun, kimileri vasat, çok az bir kısmı olmasa da olur dedirtiyor. Önümüzdeki aylarda eklenecek motosikletler, SMX Dünya Şampiyonası pistleri ve dönem içerikleriyle bir oldukça dolu bir oyun olacak üzere görünüyor.
Benim merak ettiğim şeyse Milestone sonraki oyunlarda daha neler ekleyecek? Zira bu oyunu topluluğu dinleyerek geliştirip düzenlediler ve topluluğu dinlemeye her vakit açık olduklarını gösterdiler. Tek seferlik bir şey miydi, yoksa bu türlü devam mı edecekler bekleyip görelim…
