F1’de yaşamak da ölmek de grup işidir…
Menajerlik oyunları ile standart spor oyunları net bir halde birbirinden ayrışıyor. Mesela FIFA’da kendi mesleğinizi yaparken deneyiminize nazaran birinci yılınızda Şampiyonlar Ligi’ne dahi uzanabilirsiniz. Ancak FM oynarken bu durumun neredeyse imkansız olacağını bilirsiniz. Bu sebeple de yalnızca bir dönemi değil, birden fazla dönemi düşünerek oynamanız gerekir.
Aynı durum birinci sefer 2022 yılında çıkan F1 Manager serisinde de geçerli. Sanıyorum oyunu yanlışlarına karşın özel kılan kısmı da bu. Hatırlarsanız birinci incelememde Frontier grubunun sağlam bir omurga kurduğunu ve bunun üzerine bir bina inşa etmesi gerektiğini tabir etmiştim. Stüdyo da iki yıldır bu omurgayı genişletmeye devam ediyor.
Hatta bana sorarsanız birinci defa bu yıl F1 Manager 24, salt bir spor oyunu olan F1 24’ten çok daha zevkli olmuş.
Valtteri It’s James
Öncelikle gelen yeniliklerden bahsedelim. Sanırım en büyük yenilik paddock’taki 11. Grup olabilme seçeneği. Kendi ekibinizi, kendi sağlayıcınızı ve kendi pilotlarınızı ayarlayarak bu maceraya kendi bayrağınız ile çıkabilmek epey keyifli. Ayrıyeten çok geniş ferdileştirme seçenekleri var.
Eğer F1 2024 incelememi okuduysanız, oyunda şahsileştirme seçeneklerinin yetersizliğinden bahsetmiştim. F1 Manager, kendi grubunuzu oluştururken bu hususta kapıları sonuna kadar açıyor. Arabanızı, logonuzu ve hatta pilotlarınızın tulumlarını dahi istediğiniz formda değiştirebiliyorsunuz. Siz de benim üzere bu mevzuda pek uzman değilseniz, hazır kalıpları da seçebilirsiniz -ki kütüphanede de nitekim yeterli şeyler var.
Evet, F1 Manager 2024 içerisinde artık kendi ekibiniz ile F1 dünyasına girmeniz mümkün. Ekibinizi oluşturmanızın akabinde yapacağınız öbür şeyler ise, klasik modla neredeyse birebir.
Ben, kısa müddette oluşturduğum ve Hamilton ile Verstappen’i yan yana getirdiğim Benetton Racing mesleğimden hayli keyif aldım. Lakin ilerleyen süreçte oyunun büyük bir kısmını, daha gerçekçi hissettirdiğini düşündüğüm için, klasik modda oynadım.
Football Manager’da da kendi kulübümü yaratmayı pek sevmem. Bu büsbütün benim tercihim elbette.
Papaya
Oyuna girdiğiniz anda pek yabancılık çekmeyeceksiniz çünkü UI işini pek de değiştirmemiş Frontier takımı. Bana sorarsanız böylesi çok daha yeterli ancak bilhassa grup ekranında ufak tefek geliştirmelerin yapılabileceğine inanıyorum. Örneğin farklı departmanlara geçiş için kullanılan tuşlar çok ufak ve rahatsız edici.
Yarış esnasında ise neredeyse hiçbir değişim görünmüyor ekranlarda. Tekrar her vakit olduğu üzere pilotlarınızın stratejilerini basitçe belirleyebiliyor, araçlarının durumlarını denetim edebiliyor ve kendilerine buyruk verebiliyorsunuz. Esasen oynanışın en etli kısmı da her vakit olduğu üzere yarış haftalarında ortaya çıkıyor.
Ben her vakit olduğu üzere McLaren’i tercih ettim.
Yeni jenerasyon F1 Manager, grup olabilme anlayışını güçlendirmiş. Yani her şey artık en süratli şoföre ve arabaya sahip olmakla çözülmüyor. Evvelce olduğu üzere yarışçılarınız ve mekanikleri ortasında bir bağ düzeyi var. Bu durum tüm kadro için geçerli. Yani ani kararlar verip kıymetli çalışanlarınızı işten göndermek artık eskisi kadar “affedici” değil.
Örneğin mesleğin ikinci yılında, boşa düşen Peter Bonnington’ı Lando’nun baş mekaniği yapmak istedim. Gerekli teklifler yapıldı, imzalar atıldı derken Lando’nun bu duruma tadı hayli kaçtı. Performansı düştüğü üzere Bono’un gelişinden rahatsız oldu. Hatta sene sonunda Lando ile bir defa daha mukavele masasına oturmama bile pürüz oldu bu durum. Yani artık tercihlerinizi en düzgün halde yapmanız elzem.
Yalnız bu noktada çok ince bir eleştirim olacak. Pilotlar ve çalışanların sizden istekleri dudak uçuklatan seviyede. 140 milyon dolar harcama limiti olan gruba en yeterli pilotları ve çalışanları getirmek isterseniz, arabası geliştirmeyi büsbütün bırakmanız gerekiyor. Daha da kötüsü “newgen” olarak nitelendirilen ve yapay zekanın oluşturduğu yeni pilotlar. Şayet kendinize bir “wonderkid” bulduysanız, birinci pilotunuzdan daha fazla para ödemeye hazır olun arkadaşa. Hakikaten uçuk fiyatlar var.
Neyse efendim; olağan ki yıl içerisinde yeniden her vakit olduğu üzere modüllerinizi geliştirmeli ya da gelecek sene için araştırmalarınızı yapmalısınız. Sonuçta Formula 1, bir yarış sporu ve bu spor için insanoğlunun ürettiği en kompleks makinelerden birini denetim etmeniz gerekiyor.
Bu hususta da iki farklı deney gerçekleştirdim. Bunlardan birincisinde yıl boyunca yalnızca kesim geliştirerek üst sıralara oynamaya çalıştım. Evet, kesim değişimleri dönem içerisinde sıralamalarınızın değişmesi konusunda büyük rol oynuyor. Ancak bu değişimin birinci oyun kadar net olduğunu düşünmeyin çünkü artık başka kadrolar da en az sizin kadar uzman bu hususlarda.
İkinci tecrübede ise yıl boyunca gelecek yılın arabası üzerine araştırmalar gerçekleştirdim. Asıl değişikliğin bu noktada olduğunu hissediyorum. Zira araştırmalar sizi gerçek manada bir canavara dönüştürüyor. Sene boyunca asgarî 3 saniye fark yediğim Red Bull’a bir sene sonra 6 saniye fark atmak pek de mantıklı gelmedi açıkçası…
F1 dünyasının olmazsa olmazı arıza durumları ise bu sene harika dengelenmiş. Formula 1’i sevmemizin nedenlerinden biri olan kaosu artık iliklerinize kadar hissedebiliyorsunuz. Gridde kimse inançta değil katiyen.
Bu durum sizin ve yarışçılarınız için de geçerli. Şayet modüllerinizin dayanıklılığı düşükse arıza ile müsabaka oranınız hayli yüksek. Ek olarak pilotların araçlarını nasıl kullandığı da bu durumu önemli manada etkiliyor. Bu da güzel bir düzenleme olmuş.
Örneğin Piastri daha genç ve bıçkın bir delikanlı olduğu için dönem sonuna dek kendisine ek bir vites kutusu üretmek zorunda kalabiliyorsunuz. Bu türlü ince ayrıntılar menajerlik oyunlarının tuzu biberi diye düşünüyorum. Ayrıyeten gerçekçilik düzeyi de artmış oluyor.
Neden Saçların Beyazlamış AI?
F1 Manager serisinin bence hala en büyük sorunu yapay zeka. Maalesef pilotlar hala geçişlerde ne yapacağını tam olarak bilmiyor. Yarış çizgisinden çıkarak üstünüze kıran mı dersiniz, geçiş yapabileceği yerlerde geçiş yapmayı reddeden pilotlar mı dersiniz… Yeniden ne ararsanız var bu oyunda. Elbette isminde “manager” geçen bir oyun için çok tatsız bir durum bu.
Geriye gidilmiş bir öbür durum ise oyunun genel durumu. F1 Manager 24 içerisinde birden fazla bug ve sorun bulunuyor (en azından incelemeyi yazdığım tarihte mevcuttu). Ve birinci sefer bu bug’ların oyuna direkt olarak tesir ettiğini görüyorum.
Örneğin sık sık karşılaştığım oyun kıran bir bug’dan bahsedeyim. Şayet yarış esnasında bir kaza olduysa ve bu kazanın tekrarını izlemek istiyorsanız, araçlarınızdaki lastiklerin durumundan emin olun. Zira şayet lastik aşınması bildirimi alırsanız oyun büsbütün kilitleniyor. Birden fazla kere oyunu kapatıp yarışa sıfırdan başlamak zorunda kaldım.
Yetmiyor, vakit zaman sıralamalara çıkamıyorsunuz. Ben sıralamalarda hava koridoru yapabilmesi ismine pilotlarımı art geriye çıkartıyorum. Ancak bunu çok süratli yaparsanız bazen oyun bug’a girerek pilotlarınızı garajdan dahi çıkartmıyor. Hatta bu noktada pilotlara öteki buyruk veremediğiniz için yarıştan uzaklaşıyorsunuz.
Bunun üzere hakikaten oyunu kıran birkaç bug daha mevcut.
Göz Ağrıtan Grafikler
Bu grafik motoru konusuna farklı bir başlık atmak istedim çünkü artık bu durumu konuşmamız gerek diye düşünüyorum. Evet, bu türlü bir oyunda grafik manasında çok büyük bir performans beklemiyorum ancak güya F1 Manager her sene geriye gidiyor.
Örneğin yeni kamera açıları birbirinden uygun görünüyor. Bilhassa kask kamerasına bayılmış haldeyim. Lakin yarışı buradan izlemek, benim üzere migrenli birine ızdırap haline geliyor. Görüşünüz resmen bulanık hale geliyor.
Araçların fizikleri de vahim makus hala. Ya 6 aracın birbirine girdiği kazada yalnızca ön kanatların kırılması doğal mı? Güya iki sabit cisim birbiriyle çarpışıyormuş üzere bir imaj izliyorsunuz. Tamam, bir Michael Bay sineması üzere yüksek oktanlı patlamalar beklemiyoruz lakin aracın bu kazaya reaksiyon vermesini de izlemek isteriz sevgili Frontier.
Son Söz
Velhasılıkelam, F1 Manager 24’te aradığınız o hissi bulacağınızdan eminim. F1 24’ü inceledikten sonra kenara atmış biri olarak sizlere en azında bu hoş bilgiyi verebilirim. Bahsettiğim bug meselelerinin çözülmesini beklemek hakikat bir hareket olabilir elbette.
Benim oyun fiyatlarını kıymetlendirme formum şöyle. Şu anda çıkıp eğlenmek için bir saatte en az 100 TL harcamam gerekiyor diyelim. F1 Manager 24’ün Steam fiyatı halihazırda 560 TL civarında. Oyunu en az 6 saat oynarsanız, bahsettiğim sona ulaşıyorsunuz 🙂
Genel manada hala yanılgıları olan lakin omurgası çok sağlam olan bir oyun F1 Manager 24. Frontier üzerine koyarak devam ettikçe, aradığımız ve istediğimiz oyuna bir 6 yıl sonra ulaşırız üzere sanırım. Yani, umarım…
