Resmen Bulutların Arasına Yapılmış: Çin Neden O Kadar Yer Varken Gidip Dağın Zirvesine Bir Havalimanı İnşa Etti?
Mühendisliği ve pozisyonu prestijiyle pek çok farklı havalimanı görüyoruz, okuyoruz ve artık buna bir yenisini daha ekliyoruz. Çin’de yapılan Wuhan Havalimanı ise sandığınızdan oldukça farklı zira o resmen bulutların ortasında.
Taohua Dağı’nın doruğunda yer alan Wuhan Havalimanı, hayal eseri üzere gelse de Çin, bu hayali gerçeğe dönüştürmüş hem de dinamitlerle!
Devasa projenin yer aldığı havalimanı, varsayım edebileceğiniz üzere hayli yüksekte, hem de bayağı bir yüksekte. Bakalım Çin, bu havalimanı kaç yılda, nasıl bitirmiş?
Sadece 4 yıl sürdü!
Wushan bölgesini geliştirmek ve turizmi canlandırmak gayesiyle Taohua Dağı’nın doruğuna, 1800 metre yüksekliğe bir havalimanı inşa etme kararı alındı. Karar tarihi ise 2015.
Toplamda 1,69 milyar yuan fiyatındaki çalışmalar başladı; dağın doruğuna dinamitler yerleştirildi, tepe patlatıldı ve alan düzleştirildi. Yaklaşık 1,5 milyon metreküp kaya ve toprak taşındı. 2.000 personel ve 80 iş makinesinin gece gündüz misyon aldığı proje ise tamı tamına 4 yıl sürdü.
16 Ağustos 2019 ise China Express Havayolları’na ilişkin bir Airbus A320, Chongqing’den kalkarak başarılı bir biçimde Wushan Havalimanı’na indi. Bu uçuş aslında havalimanının resmen faaliyete geçmesinin uçuşuydu.
Gelelim havalimanının başka özelliklerine.
Bu kadar emek harcanan bir projede doğal ki havalimanın öteki özellikleri de dikkat çekiyor. Ana pisti 2.600 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde. Bu sayede Airbus A320 üzere orta uzunluk uçaklar inançlı formda iniş yapabiliyor.
5 uçaklık apronu bulunan havalimanı, yılda 3.300 kalkış ve iniş kapasitesine de sahip. Terminal binası ise 3.500 metrekarelik alan üzerine kurulu ve içinde yolcuların konforu için çağdaş bekleme salonları, restoranlar üzere alanlar da bulunuyor.
Wushan Havalimanı’nın asıl yapılma sebebi ne?
Bulunduğu pozisyon prestijiyle bölgenin turizm potansiyelinin arttırılması hedefleniyor. Taohua Dağı, ünlü Üç Boğaz Barajı ve Goddess Peak üzere turistik noktalara yakın bir aralıkta. Bu sayede hem Çin içinden hem de milletlerarası alandan turistlerin bölgeye daha kolay ulaşması sağlanıyor.
Bölge iktisadı açısından da havalimanı değerli bir rol oynuyor. Mahallî halk yalnızca tarım ve hayvancılıkla geçinirken artık turizmin canlanmasıyla da restoran işletmeciliği, otelcilik ve cins rehberliği üzere farklı iş fırsatlarına kavuşmuş durumda.
Her büyük altyapı projesinde olduğu üzere Wushan Havalimanı’nın çevresel tesirleri de tartışıldı.
Dağı havaya uçurmak ve doğal hayatın ziyan görmesi konusunda tasalar yaratsa da havalimanı yapılırken birçok tedbir alınıyor. Bilhassa lokal bitki örtüsü korunmaya çalışılıyor ve proje tamamlandıktan sonra tekrar ağaçlandırma çalışmaları yapılıyor.
Tüm bunların yanı sıra havalimanında yağmur suyu toplama ve güç tasarruflu aydınlatma üzere çeşitli etraf dostu özellikler de var.
Günümüzde bulutların üzerine inşa edilen bu proje, teknolojinin ve mühendisliğin hudutlarını zorlayan bir proje olarak anılıyor. Sıradan bir ulaşım noktasının ötesinde olması da onu oldukça farklı kılıyor.
