Tokyo ve New York Metrosunu Kıyaslayan Bu Araştırmayı Okuyunca Japon Teknolojisine Bir Kez Daha Hayran Kalacaksınız!
Metrolar, dünya çapında tahminen de en fazla kullanılan toplu taşıma araçlarından biridir. İnsanların bunu tercih sebebi hâline getirmesinde; sürat, konfor ve maliyet üzere birçok faktör rol oynar. Ancak New York metroları, kimi eksi yanları ile dikkati çeker.
Örneğin Japonya, dünyadaki en verimli metro sistemidir lakin ABD, Japonya’ya nazaran 11. sıra ile epey geridedir. Üstelik Tokyo’da her gün metroya binen kişi sayısı, New York’a nazaran neredeyse 4 kat fazladır.
Peki Tokyo raylı sistemi, New York’a kıyasla bu kadar ileride olmayı nasıl başarmıştır?
Aslında New York ile Tokyo metro sistemlerinin haritalarını karşılaştırdığımızda, bariz farklar görmemiz mümkündür.
Örneğin New York’tan Manhattan’a toplu taşıma ile gidip gelen yolcuların, inmek için sırf 3 farklı seçeneği vardır. Lakin Japonya’da ilişki noktası sayısı hayli fazladır. Yani Tokyo’yu ve Japonya’yı genel olarak ayırt edici kılan şey, hepsinin birbirine bağlı olmasıdır.
Tokyo’daki banliyö rayları, direkt kentin metro çizgilerine bağlanır ve bu da sıkışıklığı ve gereksiz aktarmaları azaltır. Bu kolay ulaşım, her gün ortalama 2,4 milyon insan tarafından tercih edilir.
Üstelik Tokyo’nun 2 farklı ulaşım kartıyla sırf kentte değil, Japonya’nın birçok yerinde de seyahat edilebilir.
Fakat New York’ta bütünleşmiş bir ödeme sistemi yoktur ve raylı sistemleri kullanabilmek için 7 farklı bilete muhtaçlık duyulur. Ayrıca Japonya, toplu taşımaya büyük yatırımlar yapar.
Ulusal hükûmet Tokyo metrosunun yaklaşık %53’üne, Tokyo Büyükşehir Hükûmeti ise %47’sine sahiptir. Ancak New York, MTA olarak bilinen Metropolitan Ulaşım Otoritesi’ne kiralanmıştır ve vergileri, şehir ve eyalet hükûmetlerinin yanında birtakım federal fonlardan gelir.
Öte yandan hem New York hem de Tokyo metroları için en büyük fonlardan biri, direkt yolculardır. Bu iki sistem ortasındaki en bariz fark ise yolcuların ödediği fiyatlardır.
Çünkü Tokyo yolcuları gittiği ara kadar fiyat öder.
Onların tek seferlik bir ulaşım maliyeti, 170 ila 430 yen ortasında değişiklik gösterir. Bu sayı da yaklaşık 1,27 ila 3,22 dolardır. Ancak New York metro fiyatları, kaç durak gideceğiz fark etmeksizin sabittir ve bu da olumsuz bir tesir yaratır.
Özetle New York metro sisteminin, Tokyo metro sisteminin sahip olduğu verimlilik düzeylerine ulaşması, onlarca olmasa da yıllarca sürecek gibi gözüküyor. New York metrolarının istenen performansa ulaşması ise doğal olarak çeşitli yatırımlar gerektirecektir.
İlginizi çekebilecek öbür içeriklerimiz:
