Nükleer Enerjiyle Çalışarak 41 Gün Havada Kalması Planlanan Savaş Uçağı CL-1201, Neden Hiçbir Zaman Kullanılamadı?
Teknoloji şirketi Lockheed, 1969 yılında ABD Hava Kuvvetleri tarafından; 3000 asker taşıyabilecek, 22 savaş jeti fırlatabilecek ve 41 gün boyunca inmeden uçabilecek kadar büyük bir uçak tasarlamakla görevlendirildi. Lakin bu uçağı hiçbir vakit göklerde göremedik. Pekala neden?
Bir uçak düşünün ki sadece kanatları 340 metre genişliğinde olsun. Hayal etmesi bile çok zorken bu uçağın hakikaten de tasarlanıp üretilmesi için büyük uğraşlar verildi. Planladıkları üzere olsaydı dünyanın en büyük kanat açıklığına sahip uçağını göklerde görebilirdik.
En az 400 bireyden oluşan mürettebatıyla ve taşıyacağı tonlarca yükle savaşlarda vefat makinesi misyonu üstlenmesi planlanan Lockheed CL-1201, hiçbir vakit hayata geçirilemedi. Dilerseniz özelliklerine daha yakından bakalım ve neden üretilemediğini açıklayalım.
Soğuk Savaş vaktinde ABD, devasa bir uçak tasarımı fikri ortaya attı.
340 metrelik kanat açıklığına sahip olması planlanan uçak, 5440 ton yük taşıyabilecekti. Elbette bu kadar büyük bir uçak için olağan bir yakıt kullanılamazdı. Nükleer güçle çalışacaktı ve 41 gün boyunca kesintisiz uçabilecekti.
Yalnızca uçağın mürettebatının yiyecek ve içeceği bittiğinde karaya inecekti. Operasyonları 7/24 sürdürmek için 475 kişilik mürettebata muhtaçlık duyulacaktı. Uçağın rastgele bir menzil sınırlaması olmayacaktı ve inebileceği yerler dışında dünyanın rastgele bir yerinde uçabilecekti.
Düşman topraklara mevt yağdıracaktı.
Devasa uçak tıpkı vakitte kanatlarının altında bombardıman uçakları ve 10 adet uzun menzilli hücum füzesi taşıyacaktı. Asla düşman topraklarına inmeyecekti ve en az 9 km yükseklikte uçacaktı.
Diğer özelliklerini sıralayacak olursak:
- Reaktör çıkışı: 1830 megavat
- Ana motor: 4
- Kaldırma motorları: 182
- Kargo yükü: 1150 ton
Tüm bu özellikler kulağa inanılmaz geliyor değil mi? Ancak hayata geçeceğine inanmışlardı.
Tasarımda önemli kusurlar vardı.
Bu devasa uçak, göklere nasıl çıkacaktı? Kanat açıklığına uygun bir pist bile yoktu. Düzgün bir kalkış yapabilmesi için yeni pistlerin inşa edilmesi gerekirdi. Dizayncılar bunun yerine birtakım jetlerde olduğu üzere dikey olarak havalandırmayı düşündüler. Lakin bu, servet gerektiriyordu.
Nükleer güçle çalışması da farklı bir problemdi. Bir kaza sırasında ne olacağı, radyoaktiviteye maruz kalma riski büyük bir tasa kaynağıydı. Uçak, her ne kadar gelişmiş ve düzgün planlanmış görünse de bunlar üzere birçok sorun vardı. Sıkıntıların üstesinden gelmeye çalışsalar bile maliyeti karşılayamamışlardı. Böylelikle proje iptal oldu.
Yine de Lockheed CL-1201 için geliştirilen teknolojilerin kimileri, sonrasında diğer uçaklarda kullanıldı. Lockheed CL-1201 serüveni ise havacılık tarihine ilginç ancak başarısız bir proje olarak kazındı.
Uçaklarla ilgili başka içeriklerimize göz atmak isterseniz:
