Metal Gemiler Sürekli Su Üstünde Olmasına Rağmen Nasıl Oluyor da Paslanmıyor?
Gemilerin metalden yapıldığını ve daima denizde olduklarını düşününce paslanmamaları nitekim değişik değil mi? Pekala, bunu nasıl başarıyorlar?
Denizcilik sanayisi metal korozyonu ile başa çıkmak zorundadır. Yüksek tuz ve nem düzeyleri gemileri korozyona karşı epey savunmasız hâle getirir. Pekala, bu duruma nasıl tahlil buluyorlar?
Gemilerde kullanılan metalin vakitle zayıflayıp yapısal sorunlara yol açmaması için alınan tedbirler var.
İlk evvel korozyonun ne olduğunu ve neden kıymetli olduğunu anlatmakla başlayalım.
Korozyon, metallerin çevreleriyle kimyasal tepkiye girerek bozulma sürecidir. Latince ‘corrodere’ sözünden türetilen bu terim, ‘parçalara ayrılmak’ manasına gelir.
Denizcilik bölümünde kullanılan metaller, bilhassa tuzlu suyla temas ettiğinde süratle korozyona uğrar. Bu durum, geminin yapısal bütünlüğünü tehlikeye atarak güvenlik sıkıntılarına ve yüksek maliyetli tamiratlara neden olabilir.
Peki gemiler korozyondan nasıl korunuyor?
Geminin ömrünü uzatmak ve güvenliğini sağlamak için tasarım evresinde kimi özellikler eklenir. Örneğin, suyun güvertelerden ve kuyulardan kolaylıkla tahliye edilmesini sağlamak için uygun drenaj sistemleri yerleştirilir.
Farklı metallerin bir ortaya geldiği yerlerde galvanik korozyonu önlemek için yalıtım uygulanır. Ayrıyeten termal yorgunluğu önlemek için izolasyon kullanılır.
Gemilerin yüzeylerine uygulanan özel boyalar, metal yüzey ile korozif ortam ortasında bir bariyer oluşturur. Kaplamalar, su ve tuzun metal yüzeyle temasını engelleyerek korozyon mümkünlüğünü azaltır. Epoksi, poliüretan ve çinko güçlü kaplamalar en yaygın kullanılan kaplama tiplerindendir.
Katodik müdafaayı da unutmamak gerek.
Katodik muhafaza, kurban anotların kullanılmasıyla gerçekleştirilen bir yoldur. Kurban anotlar, korunacak metalden daha anodiktir ve bu nedenle geminin metali yerine kendileri korozyona uğrar.
Galvanik katodik müdafaa, korunacak metale bağlı kurban anotların kullanılmasıyla yapılır. İkinci bir prosedür olan uyarılmış akım katodik muhafaza ise, metal yüzeyini korumak için harici bir güç kaynağı kullanır.
Gemi dizaynında yapılan iyileştirmeler, kaplamalar, katodik koruma ve korozyon inhibitörleri üzere prosedürler, gemilerin deniz suyunun kuvvetli şartlarında bile paslanmadan kalmasını sağlar.
