Kendi İcatlarıyla Hayatını Kaybeden Mucitler Part II: Buluşları, Sonları Olmuş!

Kendi icatları sebebiyle ölen 5 mucidin birbirinden çarpıcı öykülerini bir ortaya getirdik.

Hayatlarını, öbür insanların daha âlâ hayatlara sahip olması için yeni bir şeyler keşfetmeye, geliştirmeye adayanların kimileri bunun karşılığını kendi hayatlarıyla ödüyor.

Bu mucitlerin başardıkları ve temelini attıkları şeyler; günümüzde pek çok farklı kesimde hâlâ tesirlerini sürdürüyor. Artık gelin, kendi icatları sonları olan mucitlere birlikte bakalım.

Otto Lilienthal, uçak modelleri için test denemelerinde hayatını kaybetti.

Kanatlı planörler ve kuşlardan ilham alarak geliştirdiği kanat çırpan uçak modelleri ile deneyler yapan Lilienthal, 1896 yılında bu deneylerinden birinde planöründe meydana gelen bir sorun ile yere çakıldı. Omurgası kırılan ve durumu ağır olan Lilienthal, kazadan sonra yalnızca 1 gün daha yaşayabildi.

Francis Edgar Stanley, kendi ürettiği otomobilde kaza yaptı.

19. yüzyılda Stanley Steamer isimli buharlı arabaları geliştiren Stanley, buhar gücüyle çalışan araçların performansını artırmayı hedefliyordu. 1908 yılında kendi üretimi olan otomobiliyle çok sürat yaparken virajı alamadı ve bir kaza geçirerek hayatını kaybetti. Trajik bir son olsa da kardeşi Freelan Stanley ile otomotiv dünyasında değerli izler bıraktılar.

“Uçan terzi” olarak bilinen Franz Reichelt, Eyfel Kulesi’nden atlayarak öldü.

Fransız bir terzi olan Franz Reichelt, kendi tasarladığı kıyafet halindeki paraşütünden o kadar emindi ki, test için 1912 yılında Eyfel Kulesi’nden, paraşütü bir kuklayla test edeceğini söyleyerek atladı. Maalesef paraşüt açılmadı ve çok trajik bir halde son nefesini verdi. O ana ilişkin imaj:

Karel Soucek, Niagara Şelalesi’nden, kendi tasarımı olan bir varille atlamayı denemişti.

1984 yılında özel bir varil ile Niagara Şelalesi’nden aşağıya atlayan ve sağ olarak kurtulan Karel Soucek, bir sene sonra bu muvaffakiyetini bir üst düzeye çıkarmak istedi. Houston Astrodome ismini verdiği kendi tasarımı bir varil hazırlayan Soucek, 35.000 kişinin önünde varili ile yeniden bir şelale gösterisi yaptı.

Ancak varilin kenarı darbe alınca altında bulunan ve Soucek’in düşünün yavaşlatması gereken su depoları da bir işe yaramadı. Hayli sert bir düşüş yaşayan Soucek’in, varilden dışarı çıkarıldığında kafatası kırılmış, göğsü ve karnı ise ezilmişti.

Rivayete nazaran Wan Hu, Ay’a çıkmaya çalışırken öldü.

Bir Çin efsanesine nazaran Ming Hanedanlığı devrinde yaşamış bir devlet vazifelisi olan Wan Hu, Ay’a gitmek istedi. 1200’lü yıllarda Çinliler, roketleri çoktan kullanmaktaydılar ve bu roketler Wan Hu’nun Ay seyahati için seçtiği şeylerdi.

Bir sandalyeye tam 47 barut dolu roket bağlayan Wan Hu’nun gayesi, bu roketlerin itiş gücü ile Ay’a ulaşmaktı. Efsaneye nazaran barutları yakmak için görevlendirilen 47 asker, fitilleri ateşlediğinde muazzam bir patlama meydana geldi ve Wan’ın cesedi adeta ortadan kayboldu.

Wan Hu’nun bu öyküsünün ne kadar doğru olup olmadığı bilinmiyor ancak onun anısına Ay’da bulunan kraterlerden birine “Wan-Hoo” ismi verildi.