“Dur” Levhası Neden Diğer Trafik Levhalarından Farklı Olarak Sekiz Köşeye Sahip? Hayır, Şekilli Olsun Diye Değil!
Yollarda en fazla gördüğümüz levhalardan birisi de “Dur” işareti. Genelde trafik levhalarının daire halinde olduğunu ele alırsak, dur işareti neden sekizgen bir biçime sahip olabilir?
Öylesine yapılmış bir tasarım olmadığını baştan belirelim. Zira bu halin ardında uzun bir tarih yatıyor.
Öyle ki trafik kurallarının bile gelişmediği bir devirden bahsediyoruz!
Dur işaretinin kökenleri, arabanın birinci periyotlarına kadar uzanıyor.
O periyotta trafik kuralları şimdi gelişmediği için seyahatler son derece kaotikti. Bu karmaşayı önlemek için Amerikalı iş insanı William Phelps Eno, yol güvenliği için birinci kuralları önermişti. Dur işareti de bu kurallar çerçevesinde, yayaların güvenliğini sağlamak hedefiyle tanıtılmış oldu.
1923’te, Mississippi Vadisi Eyalet Karayolları Daireleri Birliği tarafından oluşturulan yol işareti şemasında, dur işaretinin formu sekizgen olarak belirlendi. Bu sistemde işaretler, tehlike düzeyine nazaran sıralandı; en yüksek tehlike daire, akabinde sekizgen olarak belirlendi.
Sürücüler, tehlikeleri süratli bir formda tanıyabilecekti.
Sekizgenin kendine mahsus formu, onu öbür işaretlerden ayırarak daha dikkat alımlı bir hâle büründürüyor. Sekiz kenarlı yapı, şoförlerin bu tabelayı uzaktan tanımasını ve anlamasını kolaylaştırıyor. Böylelikle kavşaklarda şoförler durmaları gerektiğini daha süratli fark edebiliyorlar.
Ayrıca bu biçim, yol tabelalarının tipik formlarına uymadığı için de dikkat çekiyor. Arkadan bakıldığında da ayırt edilebilen biçime sahip dur levhası, şoförlerin çabucak ayırt etmesini sağlayan kıymetli bir hale sahip.
Siz hiç bu tabelanın şeklini bugüne dek fark etmiş miydiniz?
