Uçak kazaları hem pilotların hem de yolcuların elbet kaygılı düşüdür. Bu kazalar kimi vakitler vefatla sonuçlanırken bazen şirketlerin, uçak üretimini durdurmasına bile sebep olabilir.

Cessna Aircraft Company üretimi uçağın da bahtı, ne yazık ki çeşitli talihsizliklerle baş etmek olmuştur.

Gelin, bu uçağın üretiminin neden durdurulduğuna bakalım.

Cessna Aircraft Company, havacılık dalında varlıklı bir tarihe sahiptir.

Kurucusu Clyde Cessna, birinci uçağını 1911’de inşa eder. İkonik model 172, şirketi pistonlu motor pazar segmentinde baskın bir güç hâline getirmiştir. Lakin 1986’da pistonlu motorlu uçak üretiminde bir durma gerçekleşmiştir.

2 Haziran 1980’de, 1965 üretimi bir Cessna 172RG olan N3847L uçağı, New Jersey’deki Cape May Havaalanı’nda düştü. Kazanın nedenin ise pilot koltuğunun ayarlanmasına imkan sağlayan ray ve mandal sistemindeki bir tasarım hatası olduğu belirlendi.

Bir kalkış sırasında mandal arızalandı ve pilotun geriye kaymasına ve uçağın denetimini kaybetmesine sebep oldu.

Uçaktaki 4 yolcudan 3’ü ölürken 1 tanesi önemli beyin yaralanmaları geçirdi. Bu yolcu güzelleştiğinde ise olanları anlattı. Cessna, koltuk yapısındaki makul bileşenleri, daha az sağlam olanlarıyla değiştirmişti ve buna dair deliller vardı.

Bu sebeple kesimler, hızla aşınmaya ve arıza geliştirmeye meyilli hâle gelmişti. Ayrıyeten bu durum koltukların metalinin bükülmesine, koltuk raylarının uzamasına ve nihayetinde koltuk mandalı piminin yerinden çıkmasına neden olmuştu.

Sonuç olarak Cessna’nın 4,3 milyon dolar tazminat ve 25 milyon dolar cezai tazminat ödemesine karar verildi. Ardından tek motorlu pistonlu uçak üretimi de durdurulmuş oldu. 

Kaynak: Simple Flying

What is your reaction?

0
Excited
0
Happy
0
In Love
0
Not Sure
0
Silly

Cevap bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir