Intercity İstanbul Park İçin Kavga Çıktı: İşte Yaşananlar ve Karşılıklı Açıklamalar

İstanbul Park’ın tek gayesi kentimizin ve ülkemizin marka bedelini yükseltmektir ve bu gayeye ulaşmıştır. 160 milyon USD mertebesinde yatırım yapan, işletmesini üstlenen, 2005-2011 ortasında 7 defa Formula 1’i organize eden, elini taşın altına koyan iş dünyasına ve İstanbul Park markasına leke sürülmesine müsaade vermeyiz. Bu, kimsenin haddi değildir.20 yıl sonra yapılan amaçlı açıklamayı pak göremeyiz. İstanbul Park’ın, sorumluluk almadan yetki almak isteyenlerin ‘araba oynatacakları’ bir tesis olmasına müsaade verilmemiştir. İstanbul Park, sefa değil, kentimizin ve ülkemizin markasını üste taşıyacak projelerin hayata geçirildiği ve kiralama protokolüne uygun faaliyetlerin icra edildiği bir tesistir.

İstanbul Park, 2005’ten bu yana ikisi 2020 ve 2021 yılında işletme devrinde olmak üzere toplam 9 sefer Formula 1 yarışlarına konut sahipliği yapmıştır. Bu gerçeklerin manipüle edilerek, kamuoyunun yanlış bilgilendirilmesini esefle karşılıyoruz. Yanlış, kestirme yoldan kimseyi maksadına ulaştırmaz.

TOGG’un bu bahse alet edilmesi hüzün vericidir. İstanbul Park’ı kuran ana ortak TOBB’un tıpkı vakitte TOGG’un kurucusu olduğunu unutarak, ‘Tesla’ ve ‘Yunanistan’ demagojisi yapmak beyhude bir efordur. Üstelik TOGG testlerinin çok kıymetli kısmını İstanbul Park pistinde yapmışken…Ve… En son düzenlenen iki Formula 1 – İstanbul yarışlarının T. C. Cumhurbaşkanlığı himayelerinde yapıldığı bilinirken, İstanbul Park’ta “işgalin sonlandırılması” tabirini kullananlar, gayesini da haddini de aşmıştır.

İstanbul Park markasının sahibi FİYAŞ’tır. Bu markayı oluşturduğumuz alanın sahibi Vakıflar Genel Müdürlüğü’dür. Bu basamakta VGM’den mukavelemiz gereği kiralama sürecinin devamı için teyit bekliyoruz. Kiralama süreci sonunda İstanbul Park da VGM’ye devredilecektir.

FİYAŞ’ın kiracısı olan Intercity ismine yaptığı bu açıklamalarda, devletimizin araba sporları faaliyetlerini düzenleme misyonunu verdiği devlet kurumu olan TOSFED’in misyon alanını “araba oynatmak”, TOSFED’in görüşlerini ise “hadsizlik” olarak niteleyen tabirlerin kullanılmış olmasının takdirini de kamuoyuna bırakıyoruz. Şayet bir hadsizlik varsa, haddini aşan tarafın kim olduğunu kamuoyu değerlendirecektir.

Özellikleri itibariyle Türk araba sporlarının kalbi olabilecek nitelikteki İstanbul Park’ın, kira devri boyunca spora ve atlete kullandırılmaması hakkında misyonu gereği TOSFED’in yanı sıra, araba sporları kulüplerinin, şahsen sportmenlerin ve bu spora gönül veren paydaşlarının geçmişten beri kamuoyuna da yansıyan tenkitlerde bulundukları kayıtlardadır.

Devletimiz tarafından kuruluş maddesiyle faaliyet alanı araba sporunun geliştirilmesi ve ilgili sportif faaliyetlerin düzenlemesi, olarak belirlenen TOSFED’in talebi; Kira mukavelesinin mühletinin bitmesi nedeniyle tesisin bir an evvel tahliye edilip asıl mülk sahibi olan Vakıflar Genel Müdürlüğüne dönmesi ve böylelikle tüm branşlardan atletlerin, halkın ve bu sporun paydaşı araba spor kulüpleriyle otomotiv kesiminin kullanımına en geniş biçimde açılması olduğunu lisana getirmiş olup, buna karşı FİYAŞ’ın yöneticisi tarafından kamuya duyurulan beyanlar hayret ve kederle karşılanmıştır.

İstanbul Park’ın işletmesini yapmak üzere kurulan kamu iştiraki Formula İstanbul Yatırım A.Ş. (“FİYAŞ”) tarafından 10 yıllığına özel bir şirkete kiralanan tesisin kira mühletinin 2023 Temmuz ayında biteceği ve hatta kiracı şirketin de yeni devirde tesisi kiralamak istemediğini beyan ettiği de kamuoyunca bilinen bir konudur.

Ulusal bir bedel olan İstanbul Park’ın 2023 Temmuz ayında başlamış olması gereken yeni işletme devrinde nasıl kıymetlendirilmesi gerektiği konusunda en büyük kelam sahiplerinden olan araba sporları topluluğunun temsilcisi TOSFED’in geçmişten beri dikkat çekmeye çalıştığı görüşleri ve hususun ulusal düzeydeki özelliklerini dikkate almak yerine, tarafı olunan kira mukavelesini ve taraflarını muhafaza anlayışıyla yapılan, örneğin kiracı şirketin istediği milyon avro üzerinde bedeller nedeniyle ETCR üzere milletlerarası yarışların yapılamamasının TOSFED’e mal etmeye çalışan, ulusal arabamız TOGG’un testlerinin üstelik de bedelsiz olarak TOSFED idaresindeki İzmit Körfez Pisti’nde yapıldığını görmezden gelen başka beyanları tartışmanınsa kamuya sağlayacağı bir yarar olmadığı düşünülmektedir.