Bazı Havaalanlarında Neden Kontrol Kulesi Yok? Pilotlar İniş ve Kalkış İzinlerini Kimden Alıyor?
Aslında her havaalanında kesinlikle bir denetim kulesi olması gerektiğini düşünüyoruz o denli değil mi? Zira onlar, hava yolu trafiğini denetim altında tutuyor ve iki uçağın çakışmasına neden olacak kazaların önüne geçiyor.
Ancak işler pek de düşündüğümüz üzere ilerlemiyor. Yani dünya üzerinde kontrol kulesi olmayan birçok havaalanı var.
Peki pilotlar, bu türlü bir durumda denetimi nasıl sağlıyor?
Bir havaalanına denetim kulesi inşa edilip edilmeyeceğine Federal Havacılık Yönetimi tarafından karar veriliyor.
Bu karar da muhtaçlığın olup olmadığına nazaran şekilleniyor. Onun dışında Federal Havacılık Yönetimi, bir kulenin gerekli olup olmadığını belirlemek için havaalanındaki uçak yoğunluğuna bakıyor.
Aslında bu, kentlerin sokaklardaki trafiği izlemelerine benziyor. Nasıl ki trafik yoğunluğu arttığında işaret tabelalarının yerini trafik ışıkları alıyor, işte havaalanlarına da uçuş yoğunluğuna nazaran kule inşa ediliyor yahut edilmiyor.
Mesela ABD’deki birden fazla havaalanının kulesi yok. Zira bir denetim kulesine gereksinim duyacak trafiğe sahip değiller.
Öte yandan pilotlar da eğitimlerinde hem kuleli hem de kulesiz havaalanlarına kalkış ve iniş yapmaya yer veriyor. Zira onlar havaalanının durumu ne olursa olsun, trafiği yönetebilmeli ve uçağı en yeterli formda kullanabilmeli.
Ayrıca bu denetim kuleleri, 7 gün 24 saat açık olmayabiliyor. Örneğin New York, Seattle ve Atlanta bölgelerindeki havaalanlarında kuleler tam vakitli olarak çalışıyor fakat dünyanın daha küçük ve daha az ağır havaalanlarında, yarı vakitli mesai yapılıyor.
Peki pilotlar, kulesiz havaalanlarında denetimi nasıl sağlıyor?
Onlar, kontrolörden bilgi almak yerine bulundukları havaalanının operasyon talimatlarını takip ediyorlar. Yani uçağın iniş ve kalkışını yönlendiren bir kule olmasa da merkez denetim yahut terminal üzere bir uzak hava trafik denetim merkezinden müsaade alınıyor.
Uçağın pilotu bu müsaadeleri, telefon, telsiz yahut lokal uçuş servis istasyonlarını kullanarak alıyor. Özetle her havaalanında kontrol kulesi olması kural değil. Bu kuleler, o havaalanının uçak ve hava yolu trafiğine bağlı olarak inşa ediliyor ve edilmiyor.
