Özellikle uzun otobüslerin ortasında gördüğümüz körüklü yapılar tam olarak ne işe yarıyor? Kolay üzere görünse bile değeri sandığınızdan çok büyük!

Günlük hayatta toplu taşıma kullanıyorsanız kesinlikle körüklü otobüslere siz de binmişsinizdir. 

Peki birtakım otobüsler neden bu körüklü yapıya da yer verilecek biçimde tasarlanıyor, bu körüklerin fonksiyonu ya da avantajı ne

Körüklü yapı, ekseriyetle uzun ve eklemli, gövdesi iki kısımdan oluşan otobüslerde kullanılıyor. 

Yani kent içi toplu taşıma otobüsleri, havaalanı servisleri üzere taşıtlar… Bu otobüslerin temel gayesi da uzun yapıları sayesinde standart otobüslere nazaran daha fazla yolcu taşımak. İşte körüklü yapı bu noktada devreye giriyor ve tabir yerindeyse hayat kurtarıcı oluyor

Körük, otobüsün iki kısmı ortasındaki ilişkiyi oluşturuyor.

Ve esnek yapısı sayesinde her iki kısmın de rahatça dönmesini sağlıyor, birebir vakitte farklı açılarda da hareket edebilmesini kolaylaştırıyor. Bilhassa otobüsün dar sokaklarda ya da virajlarda kolaya hareket yapabilmesine takviye oluyor. Fakat tek fonksiyonu bu değil.

Yolcu konforu için de değerli bir rol oynuyor.

Körüklü yapı, otobüsün farklı taban şartlarına ahenk sağlayarak daha meselesiz hareket etmesini sağlıyor. Otobüsün iki kısmı ortasındaki kuvvetleri de dengelediği için, yolcular ani sarsıntılar ya da titreşimlerden daha az etkileniyor.

Özetle, körüklü yapı sayesinde hem daha sorunsuz bir seyahat gerçekleşiyor hem de daha fazla yolcu taşıma imkânı bulunuyor. 

Bu içeriklere de göz atabilirsiniz: 

What is your reaction?

0
Excited
0
Happy
0
In Love
0
Not Sure
0
Silly

Cevap bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir