Japon Mühendisliğinin Eseri Olan Hindistan’daki Ulaşım Altyapısı Projesi: Chennai Metro Demiryolu
Hızlı tren teknolojileriyle ismini dünya çapında duyuran Japonya’nın, Hindistan ile yaptığı iş birliğinden doğan bir metro projesi mühendislik ve teknolojisiyle dikkatleri üzerine çekti. Bu içerikte Chennai Metro Demiryolu’ndan bahsedeceğiz.
Japonya’nın imza attığı Chennai Metro Demiryolu, Hindistan’ın ulaşım altyapısını modernize eden bir mühendislik mükemmeli olarak öne çıkıyor.
2009 yılında planlanmaya başlanan ve 2011 yılında temelleri atılan projenin birinci kısmının, 2015 yılında tamamlandığı biliniyor. Projenin, genişleme çalışmalarının hâlâ devam ettiği ve 2026 yılında tamamlanmasının beklendiği söyleniyor.
Chennai Metro Demiryolu, tamamlandığında Asya’nın en kapsamlı metro sistemlerinden biri olacak.
İki basamaktan oluşan bu büyük metro çizgisinin birinci basamağının yaklaşık 54.1 kilometrelik bir güzergahı kapsayacağı, ikinci aşamasınınsa 3 farklı çizgi eklenerek 116.1 kilometrelik bir güzergaha sahip olacağı belirtiliyor.
Bu metro çizgisinin yer altı ve yer üstü sınırlarıyla birlikte Hindistan’ın ağır nüfuslu kentinin ulaşımını büyük ölçüde rahatlatacak formda tasarlandığı tabir ediliyor.
Chennai Metro Demiryolu, projesinin en dikkat cazibeli taraflarından biri, kullanılan ileri teknoloji ve mühendislik tahlilleri.
Japonya’nın alandaki tüm teknolojik birikiminin bu projeye tümüyle entegre edildiği söyleniyor.
Metro çizgisinde, Japonya’nın dünya çapında ün yapmış yüksek süratli trenlerinden ilham alan gelişmiş tren sistemlerinin kullanıldığı tabir ediliyor.
Trenlerde bulunan otomatik denetim sistemlerinde yüksek güvenlik standartlarının odak noktasında tutulduğu ve de proje kapsamında etraf dostu güç kullanımına kıymet verildiği belirtiliyor.
Japon mühendislerin, Hindistan’daki kuvvetli hava şartları ve ağır nüfusu dikkate alarak projede dayanıklılığı ve verimliliği en üst düzeyde tutmaya odaklandığı da ekleniyor.
Ek olarak, projede sismik dalgalara sağlam yapı sistemlerinin kullanılması, her ne kadar Chennai’nin zelzele riski düşük olsa da Japonya’nın deprem konusundaki uzmanlığını her projede yansıttığının ispatı olarak öne çıkıyor.
Özetle, Japonya ve Hindistan’ın bu önemli iş birliği, yalnızca bir ulaşım projesi olmanın ötesine geçerek bir mühendislik harikası olarak ismini duyuruyor.
