Airbus A330-200F Kargo Uçağının Burun Dişlisinde Neden Bir Yumru Var, Ne İşe Yarıyor?
Uçakların her birinin birbirinden farklı fonksiyonları ve özellikleri vardır. A330-200F de sıra dışı bir özelliğiyle dikkatleri üzerine çeken bir kargo uçağıdır. Pekala bu uçağın burun dişlisinin üzerinden neden bir yumru vardır?
Tuhaf özellikleriyle isminden kelam ettiren uçaklar çoklukla yolcu uçakları olur. Fakat bu kargo uçağı da eşsiz bir detaya sahiptir.
Gelin, bu özelliğin ayrıntılarına bakalım.
Aslında Airbus A330-200F, hiçbir vakit baştan sona bir kargo uçağı olarak tasarlanmamıştı.
Bu sebeple kargo hizmetine uygun olabilmesi için tabiri caizse kimi ince ayarlar yapılması gerekti. Bir uçağın rolünü, yolcu uçağından kargo uçağına çevirmek her vakit göründüğü kadar kolay değildir.
A330-200F, büyük kardeşi A330-300’ün ticari olarak uçmaya başlamasından 4 yıl sonra hizmete girdi. A330-200F’nin 2010’da hizmete girmesinden evvel ilk uçuşunu yapması ise 10 yıldan fazla sürdü.
Airbus, bu sorunu aşmak ve kargo uçağı varyantını faaliyete koymak için iniş kadrolarını tekrar tasarlamak zorunda kaldı. Bu maksat için uçağa, burun kadrosu bacakları eklenmesi üzere farklı seçenekler düşünüldü fakat vazgeçildi.
Sonunda uçak park edildiğinde burnu yavaşça yükseltmek için, bacak ilişki noktalarını alçaltmaya karar verildi.
Bu değişiklik, burun ekibini barındırmak için daha büyük bir ekip bölmesi ve ekstra bir yumru manasına geliyordu. Bu sebeple burun dişlisi, kabarcık gibisi kaplaması içinde dışarı gerçek çıkıntılı olacak halde tasarlandı.
Böylece Airbus A330-200F’ye eşsiz bir imaj kazandırıldı. Hem de bu değişiklikle yolcu uçağı, kargoların taşınabileceği bir uçak hâline dönmüş oldu.
