Pirincin Gemileri Nasıl Batırma Tehlikesine Sürüklediğini Öğrenince “Nasıl Yani?” Diyeceksiniz!
Çoğumuz pirinci yalnızca bir yemek materyali olarak düşünürüz ama denizcilik kesiminde bu kolay besin unsuru, beklenmedik bir tehlike oluşturabilir.
Gemiye yüklenen pirinç ölçüsünün, tehlikeli sonuçlar doğurabileceğini hiç düşündünüz mü?
Bu durum, çoğumuz için epey şaşırtan olabilir zira pirinç rastgele bir patlayıcı husus içermiyor değil mi? Ancak, ticari gemiler için ciddi tehlike oluşturabilecek faktörler barındırıyor.
Peki lakin pirinçler ne kadar tehlikeli olabilir ki?
Pirinç yüklemek, havai fişek dolu bir konteyner yüklemekten daha riskli olabilir. Pirinç, gemiye yüklendiğinde alabora olma yani devrilme riskini barındırır.
Yani olay büsbütün pirincin; buğday, mısır ve arpa üzere diğer tahıllarla birebir kategoriye girmesiyle ilgili.
Pirinç taşındığında, yükün yerleşim formu çok kıymetli. Gemiye düzgün yerleştirilmediğinde, yaklaşık 20 derecelik bir eğimle yerinden oynamaya başlar ve bu da geminin yük merkezini kaydırabilir.
Bu kayma, geminin doğal istikrar durumunu bozar ve alabora olma yani büsbütün devrilme riskini artırır.
Gemilerin bu cins risklere karşı korunması için tasarım tedbirleri ve sıkı yönetmelikler geliştirildi.
Tahıl taşıyan gemilerde yedek stabilite oranı, diğer gemilere nazaran daha yüksek tutulur.
Ambarların köşelerinin eğimli olması veya bölme duvarları eklenmesi üzere tasarım değişiklikleri, pirinç yükünün kaymasını engellemeye yardımcı olur.
Ayrıca kargo ambarlarının özel şekillendirilmesi ve tertipli kontroller, bu tehlikelerin önüne geçmek için kritik ehemmiyete sahip.
Bizim için kıymetsiz üzere görünen bir şeyin, denizcilik kesiminde hayati ehemmiyete sahip olması ne kadar da değişik değil mi?
İlginizi çekebilecek öbür içeriklerimiz:
