Denizlerin ortasında, mavi sular üzerinde süzülürken bir yolcu gemisinde yaşananlar ekseriyetle sevinç ve rahatlama ile doludur. Fakat hayatın kaçınılmaz gerçekleri ortasında yer alan vefatı de unutmamak lazım. Pekala birisi yolcu gemisinde öldüğünde ne oluyor?
Yolcu gemilerinde vefatın birçok sebebi olurken bu olay gerçekleştiğinde gemi işçisi bir dizi prosedürü takip ediyor. Alışılmış ki izlenmesi gereken çeşitli adımlar var.
Eğer bir gün gemi çeşidine çıkıp dünyayı dolaşmak istiyorsanız ya da ebeveynlerinizin bu türlü bir planı varsa dikkat etmeniz ve aklınızda olması gereken pek çok ayrıntı var.
Olmaz demeyin olabilir.
Bir otomobil ya da uçak kazasında ölen bireylerin sayıları kadar olmasa da olağan ki yolcu gemilerinde ölen beşerler da var. Her yıl yolcu gemilerinde ortalama 200 kişi hayatını kaybediyor. Bu sayı genele bakıldığında az üzere durabilir lakin kimin başına geleceğini maalesef bilemeyiz.
Rakamları oluşturan bireylerin pek birçoklarının vefatı doğal nedenler. Bir de yolcu gemisi seyahatine çıkmış şahısların ekseriyetle yaşlı beşerler olduğu da düşünülürse bu doğal vefatları de daha da doğal hâle getiriyor.
Yolcu gemisinde gerçekleşen ölümlerin doğal olmayan sebepleri de var.
Yolcu gemisinde rastgele bir rüzgâr yahut şiddetli dalgada düşme ihtimali ise düşük zira gemide buna nazaran tedbirler alınıyor. Lakin alkol varsa, kişi seyir hâlinde geminin demirlerinde ayağa kalkıyorsa ya denize ya da güverteye düşüp hayatını da kaybedebiliyor.
Bunun yanı sıra havuzda boğulan çocuklar ya da besin alerjisi olanlar ölenlerin ortasına giriyor. Hiçbir sıhhat sorunu bildirmeyen, kalp krizi geçirerek 1 gecede ansızın hayata gözlerini yumanlar da vefat sayılarının içinde. İntihar ve cinayet de yolcu gemilerinde rastlanan hadiseler.
Her geminin içerisinde barındırdığı sıhhat hizmeti farklı.
Cruise gemilerinin çeşitlerine ve büyüklüğüne nazaran sunulan hizmetler değişiklik gösteriyor diyebiliriz. Natürel ki bir ameliyathaneyi gemide bulamayabilirsiniz lakin acil müdahale gerektirdiğinde gerekli ekipmanlar, kapsamlı gemilerde mevcut. Ağır bakım ünitesi, solunum aygıtı ve laboratuvar üzere.
Bunun yanı sıra hemşire ve doktor gemilerin olmazsa olmazı. Lakin hekimlerin sorumluluğu ve sayısı her gemi için tıpkı değil yani kruvaziyer şirketler, şayet doktor yanlış tedavide bulunursa bundan yasal olarak sorumlu olmuyor.
Genel tıbbi bakımdan sorumlu olmaları için şirketlerin, yetkili bir tıp hekimini işe alması gerekiyor. Yani burada da dikkat etmeniz gerekenler başlıyor. Gemideki sıhhat çalışanının yetkisi nedir ve acil müdahale ekipmanı olarak neler var?
Her biçimde tıbbi müdahale yapılıyor lakin kişi öldükten sonra meşakkatli süreç başlıyor.
Gemi kaptanı, mevt haberini aldıktan sonra geminin bayrağını taşıyan ülkeye bu vefatı bildiriyor. Gemi, en yakın limana yanaşana kadar da mevt hadisesinin raporlanması ve başka yasal süreçler başlatılıyor.
Gemi seyahatlerinde bu durumlar için kullanılan acil davet kodları da var. Acil müdahale gerektiren önemli bir durum varsa “Parlak Yıldız Operasyonu”, ölüm durumunda ise “Yükselen Yıldız Operasyonu” duyurusu yapılıyor.
Bir sonraki limana kadar ceset, morga kaldırılıyor.
Geminin büyüklüğü burada da devreye giriyor. Kimi gemilerde 2, kimilerinde ise 10 tane soğutucu kabin bulunuyor, morg da diyebiliriz. Ceset torbası bulundurmak esasen hepsinde mecburî.
Cesedin gemide bekleme müddeti ise yalnızca 1 hafta. Bu süreç içerisinde ölen kişinin ailesinin cesedi teslim alma sürecini ilerletmesi gerekiyor. Olağan ki bu prosedürlere gemi mürettebatı da yardım ediyor.
Her limanın ve ülkenin cesedi kabul edip etmeme kuralları da farklılık gösteriyor. Birtakım limanlar yeteri kadar donanımı yoksa ya da ülkesine gönderecek kadar gelişmiş değilse cesedi kabul edemeyebiliyor. Bu durumda da bir öbür limana geçiş sağlanıyor.
Ülkeye dönüş masraflarını kim ödüyor?
Burada dikkat edilmesi gereken bir nokta daha var. Mevtle alakalı hiçbir masrafı yolcu gemileri karşılamıyor. Sorumluluk, ölen kişinin yakınlarına kalıyor. Bir de seyahat sigortası ayrıntısı var. Kimi sigortalar vefat masraflarını karşılayabilir tipten.
Bu yüzden de “Ne olur ne olmaz.” deyip sigortayı kapsamlı halde yaptırmakta yarar var. Zira öteki bir kıtadan ya da ülkeden, ölen kişinin getirilmesi epey karmaşık bir süreç ve bu da biraz değerliye mal olabiliyor.
İhmal olduğu düşünüldüğünde ne yapılıyor?
Gemi vazifelileri bunun bir ihmal ya da cinayet üzere farklı yollardan olduğunu düşünürse yetkili ünitelere haber vermek zorunda. İşin içine FBI girebilir ve ayrıntılı bir soruşturma başlayabilir.
Ölen kişinin ihmal savı oluşturması için ise kanıt sunması gerekiyor ve kruvaziyer şirketinin varsa bir ihmalini göstermesi gerekebiliyor. Kanıt toplanması, yasal süreçlerin başlatılması üzere süreçlerde de şüpheliler bir odada tutuluyor. Bundan sonrası davacı ve avukatların yasal süreçleri ile devam ediyor.
Kimse memnunluk hayalleri kurduğu bir dünya cinsine çıkarken mevti düşünmez. Lakin gördüğünüz üzere mümkün bir durumda süreç biraz güç olabiliyor. Tekrar de gemi çeşidini iptal etmeyi düşünmek yerine tüm tedbirlerinizi alabilir, sigortanızı denetim edebilir ve bineceğiniz gemiyi daha kapsamlı çeşitten seçebilirsiniz.
İlginizi bunlar da çekebilir:
