Şaka Değil Gerçek! 10 Dolarlık Bir Ampul Yüzünden Düşen Uçağın Ağızları Açık Bırakan Hikâyesi
1972’nin soğuk bir Aralık gününde, Eastern Airlines’a ilişkin 401 sefer sayılı uçuş, JFK’den Miami’ye gerçek yol alıyordu. Fakat hem mürettebat hem de yolcular, yaşanacak olaydan habersizdi…
1972’nin sonları, havacılık tarihinde unutulmaz bir trajediye sahne oldu.
İniş ekiplerindeki bir sorun, mürettebatı beklenmedik bir uğraşla yüzleştirecek ve yaşanmış en garip uçak kazaları ortasına ismini yazdıracaktı.
Uçağın direksiyonunda, tecrübeli bir pilot olan Kaptan Robert Albin Loft vardı.
Uçak havaalanına yaklaşırken mürettebat; iniş grubu çubuğunu, aşağı konuma indirmişti. İniş grubu göstergesi yanmadığı için burun kadrosunun indirilmediğini gösteriyordu.
Kaptan, bunun sorunu çözüp çözmeyeceğini görmek için iniş ekibini çevirmişti fakat ne kadar denerse denesin, ışığı hâlâ yanmıyordu. Doğal olarak kaptan, iniş gruplarının kilitli olup olmadığından emin değildi.
İki dakika sonra kaptan, inişi durdurmak için kuleyle konuşup bekleme paternine girmeyi talep etmişti.
Kule; 401 sefer sayılı uçağa yükselmesini, 2000 ft düzlüğe tırmanmasını ve mürettebata temas kurması için bir frekans vermesini söylemişti.
Talimatları onayladıktan saniyeler sonra uçuş mühendisi, kaptandan ışıkları test etmesini istemişti.
Uçuş mühendisi, ampullerin çalışıp çalışmadığını görmek için kokpitteki her şeyi aydınlatan “Noel ağacı” isimli bir test gerçekleştirdi ancak test başarısız olmuştu.
Uçak Miami’den uzaklaştıkça görüş büsbütün sıfıra inmişti.
Birinci Subay, burun iniş kadrosunun gösterge lambasını yerinden çıkarmayı başarmıştı fakat yerine takarken zorlandı.
Daha sonra uçağın fark edilmeyen bir alçalma sürecine girdiği ve irtifa ikaz sistemlerinin devreye girdiği bir durum yaşandı. Lakin mürettebat, ihtarları dikkate almadı ve alçalma devam etti.
İkinci kaptan, dışarının karanlığında iniş kadrolarını göremediğini belirtmişti. Bu sırada kaptan, iniş kadrolarını aydınlatan dış ışıkları açmayı unuttuğunu fark etti.
Miami havaalanına dönüş talimatı alındığında uçuş denetimi, uçağın beklenenden daha düşük bir irtifada olduğunu fark etti.
Mürettebat, havaalanına dönüş yaparken düşük irtifayı fark eden Birinci Subay, kaptana uçağın hâlâ yükseklikte olup olmadığını sordu lakin bir uyuşmazlık yaşandı.
Ne yazık ki bu sırada uçak, kademeli bir alçalma içine girdi ve Florida Everglades’e düştü. Bu trajik kazada 175 bireyden sırf 75’i hayatta kaldı.
Nitekim Eastern Airlines 401 sefer sayılı uçak, havacılık tarihinde önemli bir dönüm noktası olarak kaldı.
İlginizi çekebilecek başka uçak kazaları içeriklerimiz:
